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アルミファンネル付きエアダクト エンジンルームの熱対策の為 ここから外気をエンジンルーム に導いています。 |
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アルミ風自作ラジエーター クーリングパネル |
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VSVバイパス配管 ブーコン付けた今となっては 機能していません |
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RS.muraTECH製インター クーラーver.2 これはすごくいいです。 間違いなくフィーリングアップ します。前の車にも付けて いました。 |
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ブーストコントローラのシーケン シャルソレノイドバルブ。ここで ブースト圧を制御します。 ソレノイドバルブ特有のカチカ チ音はしません。 |
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HKHスーパーパワーフロー エアクリです。毒キノコです。 シュゴーーーーーーーーー プシャーーーーーーーーン って良い音します♪ 銀色の蛇腹ホースは熱対策 の為、エンジンルームに外気 を直接取り込んでいます。 |
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TEIN TYPE-FLEX車高調 基本的には硬いけれどしっかり 路面の段差を吸収し高速域でも 安定しています。 |
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HKS強化アクチュエーター 純正のアクチュエーターでは 高ブースト時に圧が逃げてし まうためブーストアップするに は必需品です。 |
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SARDアナライズコンピューター ブーストアップをすると取り込ま れる空気も多くなり燃料噴射量 を増やさないと希薄燃焼になり エンジンを痛めます。このコンピ ュータでブースト１．３ｋまで対応 します。 |
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柿本改マフラー買った時から 付いてました。中のグラスウール が腐っているらしくうるさいです。 |
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ブリッツブースト計 ターボ車に乗ってる人はまず最初 に付けると思います。気分的にも 付けましょう。 |
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ブリッツSBC－iDⅢ ブーストコントローラー 常用１．１ｋに設定しています。 |
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セルスターSKY-991GR GPSレーダー探知機 緊急車両に素早く道を譲れる 様付けときましょう。基本です。 |
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パナソニック ストラーダ カーナビ、これで走るポイントを 見つけます。 |
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ブリジストンRE-０１R タイヤは重要です。振動や直進 安定性も変わってきます。減り はメチャクチャ早いですが食い 付が違います。 |
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TOYOTA純正３点式 リアタワーバー タワーバーはフロントよりリア の方が効果が体感できるよう な気がします。高速コーナーで の安定性アップ。 |
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